Ce que nous savons jusqu’à présent sur les victimes de la collision de l’avion du spectacle aérien de Dallas

Tout six personnes qui est mort en Collision en vol samedi de deux avions d’époque au salon aéronautique Wings Over Dallas ont été identifiés.

Terry Barker, Craig Hutain, Kevin Michels, Dan Ragan, Leonard Root et Curt Rowe étaient tous membres de la Force aérienne commémorativeun groupe à but non lucratif du Texas “dédié au vol et à la restauration d’avions de la Seconde Guerre mondiale” et hôte du spectacle aérien, selon son site Web.

“Nous avons le cœur brisé d’annoncer que les membres suivants de la Commemorative Air Force se sont rendus vers l’ouest le samedi 12 novembre 2022, au salon aéronautique Wings Over Dallas WWII tout en se produisant”, a déclaré le groupe dans un communiqué.

“Veuillez vous joindre à nous pour pleurer la perte de nos bons amis et collègues aviateurs.”

L’accident s’est produit vers 13h20 samedi, lorsque le Boeing B-17 Flying Fortress et un Bell P-63 Kingcobra sont entrés en collision à l’aéroport exécutif de Dallas, selon les informations fournies par la Federal Aviation Administration.

Selon le PDG et président de la Commemorative Air Force, Hank Coates, il existe un processus de formation très strict pour les volontaires, qui sont soigneusement sélectionnés et sont pour la plupart des pilotes à la retraite.

“Ce sont des gens très bien formés qui le font depuis un certain temps”, a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse samedi.

La Commemorative Air Force n’a pas précisé quels hommes se trouvaient à bord de la Flying Fortress et lesquelles des victimes se trouvaient sur le Kingcobra lorsque les avions sont entrés en collision.

Curt Rowe

Curt Rowe.Force aérienne commémorative / via Facebook

Le major Curtis J. Rowe a servi pendant plus de 30 ans dans l’Ohio Wing de la Civil Air Patrol et “s’est porté volontaire en tant que membre d’équipage sur un Boeing B-17 Flying Fortress vintage pour la Commemorative Air Force où il a partagé sa passion pour le vol, ” selon un communiqué du service.

“Curt a touché la vie de milliers de ses collègues membres de la Civil Air Patrol, en particulier lorsqu’il a piloté des cadets lors de centaines de vols d’orientation au cours de son service”, a déclaré Peter K. Bowden, le commandant de l’Ohio Wing.

Pendant son temps avec la patrouille aérienne civile, Rowe “a occupé des postes allant d’officier de sécurité à officier des opérations au niveau de l’escadron et de l’escadre, son poste le plus actuel étant celui d’officier de maintenance de l’aile de l’Ohio”.

L’homme de Hillard, Ohio, âgé de 64 ans, aimait voler et enseigner aux autres à ce sujet, selon sa famille, filiale de NBC WCMH rapporté. “Il n’y a pas beaucoup de gens comme lui dans le coin”, a déclaré Tom Rowe, son cousin, au point de vente. “Il aimait sa famille. Il était très fier de son pays et de servir son pays.

Terry Barker


Terry Barker
Terry Barker.Force aérienne commémorative / via Facebook

Terry Barker était un vétéran de l’armée américaine et un ancien conseiller municipal de Keller, au Texas, selon le maire Armin Mizani.

“Terry Barker était aimé de beaucoup”, a-t-il écrit dans un Publication Facebook avec des photos de Barker. “C’était un ami et quelqu’un dont je recherchais souvent les conseils. Même après avoir pris sa retraite du conseil municipal et volé pour American Airlines, son amour pour la communauté était indéniable.”

L’Allied Pilots Association, le syndicat des pilotes d’American Airlines, Barker identifié comme l’un des membres d’équipage perdu sur le B-17 Flying Fortress.

Barker a siégé au conseil municipal de 1999 à 2003 et était un pilote expérimenté qui a récemment pris sa retraite, selon NBC Dallas-Forth Worth.

« Il était pilote pour American Airlines. Il était capitaine. Il vient de prendre sa retraite en 2020. Mais il était avec American Airlines depuis 36 ans », a déclaré Mizani au point de vente.

Barker laisse derrière lui sa femme, deux fils et un nouveau petit-enfant, a rapporté NBC Dallas-Forth Worth.

“Hier, il volait pour honorer la plus grande génération. Aujourd’hui, le champ d’honneur devant la mairie de Keller restera debout une semaine supplémentaire en son honneur”, a déclaré Mizani.

Léonard Racine


Léonard Racine
Léonard Racine.Force aérienne commémorative / via Facebook

Un natif de l’Oregon qui aimait voler, Leonard Root, 66 ans, a obtenu sa licence de pilote alors qu’il n’avait que 16 ans et a ensuite obtenu son diplôme d’aviation au Hesston College du Kansas, a déclaré sa fille, Rebekah Lowery, à NBC News.

“Au fil des ans, il a gravi les échelons en devenant instructeur de vol afin de pouvoir obtenir des heures de vol”, a-t-elle déclaré. “Il passerait à des avions de plus en plus gros au fur et à mesure qu’il accumulerait ses heures, obtenant des certificats de vol et des licences afin de piloter des avions plus gros.

À 30 ans, il a commencé à travailler avec American Airlines à son hub de Dallas, d’abord en tant qu’ingénieur de vol, puis copilote, jusqu’à ce qu’il devienne commandant de bord.

Root a été identifié par le syndicat des pilotes d’American Airlines comme l’un des membres d’équipage perdus sur le B-17 Flying Fortress.

Dans un Publication FacebookLowery a déclaré que la fête de retraite de son père de la compagnie aérienne avait eu lieu il y a un an dimanche.

“Il vivait pour voler, pour aller vite”, a-t-elle écrit. “C’était le gars le plus sympathique, le plus bavard et le plus charmant. Il n’a jamais connu d’étranger.

Lowery dit qu’elle et ses sœurs ont grandi avec l’avion B-17 et ont encouragé leur père lors de ses spectacles.

« Nous sommes si fiers. Il adorait cet avion », a-t-elle écrit. « Il laisse derrière lui un énorme héritage. Nous ne sommes pas prêts de dire au revoir. Papa, nous t’aimons de tout notre cœur. Nous sommes brisés.

Larisa Lichte, une autre des filles de Root, a déclaré à NBC News que sa fille de 10 ans avait un lien fort avec son grand-père pilote.

“Elle veut être pilote”, a-t-elle déclaré.

Root a rejoint la Commemorative Air Force et a piloté l’avion B-17 pendant environ 30 ans, selon Lowery.

Ceci est une histoire en développement. Veuillez vérifier les mises à jour.

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